Wer bin ich!


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4. Alle hier gezeigten Inhalte sollen nur den Werdegang des Golf 1 Cabrios und meines Hobbys wiedergeben!

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Mein Name ist Andreas Wollschläger, meistens "Wolli" gerufen. Ich bin Baujahr 1964, also auch schon lange "Oldtimer", verheiratet und Vater von drei Söhnen (30, 26, 20).

 

Meine Ausbildung zum "Kraftfahrzeugmechaniker" habe ich 1980 bei Auto Becker in Düsseldorf gemacht. Nach verschiedenen Beruflichen Stationen,

 

Bundeswehr, 1 Transportbataillon 801/Köln

British Leyland-Neuss

SWN-Neuss

Schickedanz-Neuss

Nievenheimer Baustoffwerke-Neuss

 

bin ich seit 20 Jahren bei der Lebenshilfe Neuss angestellt. Meine Frau und mein ältester Sohn sind mittlerweile auch dort beschäftigt. Neben meiner Arbeit habe ich viele Interessen, ich bin halt ein "Problem(Mann)"!

 

Ich sammel mit Leidenschaft Wiking-Modelle in 1:87 und 1:160. Des weiteren ausgesuchte Modelle in 1:18 und 1:43. Zur Zeit "liegen" so um die 2100 Stück bei mir rum.

 

Dann habe ich noch ein Graupner Krabbe Tön "halbfertig" für lange Winterabende. Außerdem habe ich noch eine Suzuki RF 900, mit der ich aber kaum zum Fahren komme.

Ihr seht, langweilig is mir nicht.

 

Alle meine Fahrzeuge sind eigentlich nie von Anfang an gefahren. Ich musste immer dran rum schrauben. Vieleicht habe ich deshalb regelmäßig "neue" Autos gekauft.

 

Meinen ersten Umbau habe ich an einer Suzuki GS 550 E, durchgeführt, aus zwei Stück eine neue aufgebaut. Danach bekam ich eine Honda CB 900 Bol d´or im Original Zustand, die mir aber zu langweilig aussah. Also habe ich meinen zweiten Umbau gestartet. Dann wieder eine Suzuki, diesmal als RF 900, die ich nur "Technisch" verbessert habe.

 

Tja und irgendwann sollte es ein Auto sein, am besten einen Oldtimer. Meine Wahl fiel auf den Ford Taunus GXL 2.0 V6. Den hatte ich mal und fand den einfach klasse. Leider war er zu dem Zeitpunkt noch kein Oldtimer. sondern nur Schrott, zumindest aus damaliger Zeit. Dann kam erst mal der Bau unseres Hauses dazwischen, also alles auf Eis gelegt!

 

Dann war wieder Zeit für Spinnereien, aber alle Fahrzeuge die ich mir über die Jahre angeschaut habe waren zu teuer, oder einfach nur Vollschrott! Bis ich 2011 den Golf im Netz entdeckt habe, der hat mir auf Anhieb gefallen. Also 3.2.1. meins.

 

Ja was soll ich sagen, damit ging die Arbeit die mich jetzt schon ein paar Jahre begleitet los. Ich hatte nie einen Golf in Betracht gezogen, war mir zu langweilig. Obwohl ich selbst mal einen gefahren bin. Aber das Cabrio hatte was, besonders die Ausstattung "Etienne Aigner" hat mir sehr gut gefallen.

 

Jetzt ist er halt zerlegt und wird Stück für Stück bearbeitet.

 

Und ja, mir ist bewusst dass die Restaurierung sich Wirtschaftlich nicht lohnt, aber mein Vater sagte immer "Das letzte Hemd hat keine Taschen"! In diesem Sinne werkel ich das jetzt durch.

 

Ich habe verschiedene Teile neu erstanden, so bin ich auf die neuen Felgen in broncebeige absolut stolz.

 

Da ich, zum Leidwesen meiner geliebten Frau, wie erwähnt auch Sammler bin, hat sich schon einiges über das Golf 1 Cabrio angesammelt, was wissenswert und für euch vieleicht interessant ist!

 

In der Presseinformation "Etienne Aigner" die ich seit 5/2018 besitze, wird der Käufer eines Eigners als "... erfolgreichen, zielstrebigen, selbstbewussten, sportlich-aktiven, aber etwas reiferen Autofahrer..." beschrieben. Ich wusste es schon immer, mein naturell!

 

Ach ja, falls jemand einen kennt, der einen kennt oder wer selbst einen Besitzt, ich suche noch den Originalen Schaltknauf in "grün", Zustand egal!

 

Wenn ihr wollt könnt ihr auch etwas ins Gästebuch schreiben, ich würde mich freuen. Außerdem hab ich ein Fahrzeugregister angelegt wo ihr wenn ihr wollt, euer Fahrzeug eintragen könnt.

 

Ich habe die Artikel die ich besitze mit einer Nummer gekennzeichnet (*XXX).

 

Also wen es interessiert, kann gerne stöbern.

 

Wolli